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A bordo de un kayak sit on top

¿Querés correr una carrera de aventura y estás preocupado por la sección de kayak?

Con estos consejos te ayudamos a que tengas una sección de remo más agradable y optimizar tu tiempo en el agua.
Por lo general las secciones de remo en kayak en las carreras de aventura suelen ser los tramos menos alentadores para las personas que no tienen un vínculo estrecho con el medio acuático, de hecho no es un medio por el cual nos trasladamos rutinariamente.
Aunque esto parezca un impedimento, es posible que en poco tiempo puedas vincularte de forma segura con el medio acuático, así como adquirir habilidades básicas para trasladarte en kayak por un curso de agua y conceptos de seguridad en la navegación que serán de carácter obligatorio a la hora de emplear un artefacto náutico como lo es el kayak sit on top.

Características de los kayak sit on top:
  • Son empleados en la mayoría de las carreras de aventura
  • Son completamente abiertos
  • Es muy difícil darlo  “vuelta de campana” (tumbarlo / volcar )
  • Diseñados para dos personas
  • Estabilidad positiva
  • Empleados para enseñanza y aprendizaje de habilidades básicas en kayak


A continuación les dejamos una serie de tips para remar en la dirección correcta, de forma más eficiente, economizando esfuerzos, cuidando nuestro físico. Una correcta remada nos permitirá navegar en linea recta y deslizarnos de forma más fluida durante una carrera de aventura.

1. Posición adecuada “Acostado, sólo para dormir”

Las distancias en las carreras de aventura pueden variar, normalmente en carreras cortas los tramos son entre 5 y 10 km, y conforme aumenta la distancia total de la carrera, aumenta el porcentaje de distancia a recorrer en el agua, pudiendo haber tramos de 20 o 30 km aproximadamente en una sección.
Independientemente de la distancia, si no logras posicionarte desde un principio de buena manera en el kayak, y adoptas una posición incómoda, sentirás que la distancia recorrida fue mucho mayor que la real debido al cansancio que generó la posición.
Posición correcta:
  1. La cola debe de estar por completo hacia atrás, haciendo tope sobre la popa (parte de atrás) del asiento
  2. Las piernas deben de estar ligeramente dobladas
  3. El kayak tiene clavijas de plástico para apoyar los pies, hay que estirar los pies hasta que queden con cierta flexión y apoyarlos en las clavijas que te queden más cómoda.
  4. Columna derecha

2. Buena postura vs sufrimiento en el agua

Cuando estés sentado adopta una postura natural, con la columna derecha. La potencia y la energía transmitida al kayak es fundamentalmente generada por el tronco del cuerpo, las piernas y no por los brazos, ellos tienen que sentir poco esfuerzo cuando se practica una buena técnica de remo.

3. Agarra bien el remo

La mejor forma de darnos cuenta si estamos agarrando bien el remo, es poniendolo contra el pecho, agarrarlo a la altura de los hombres, y subiendolo hacia arriba. El ideal es tomar el remo un poco más abierto que el ancho de los hombros, una buena forma de mantener bien agarrado el remo durante tramos largos es marcar los remos con una cinta a la altura del agarre para tener referencia y distribuir bien el esfuerzo.

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4. A bordo del sit on top!!!

Subirse y bajarse de un kayak sit on top puede resultar un tanto difícil si no tenemos experiencia en esta materia. Es de considerar que uno de los momentos donde el kayak se puede dar vuelta de campana es justamente cuando nos subimos o nos bajamos. Si el agua está muy fría o simplemente no te queres mojar, simplemente tomate tu tiempo. Poner el remo perpendicular al lugar donde estarás sentado y luego subirse es una buena estratégia para hacer equilibrio y no caerse al agua.

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5. La remada

Para ejecutar una buena remada, simplemente debemos colocar la pala del remo en el agua próximo a los pies, posteriormente ejercer la fuerza paralelamente al kayak hasta la altura de la cadera, luego levantar la pala y repetir el movimiento en el lado opuesto. Después que el movimiento esté adquirido, hay que repetirlo de forma cíclica y pareja entre ambos remadores a efectos de mejorar la coordinación, tarea que parece sencilla pero requiere de práctica y conocer al compañero, nada más.

6. Parejito y en línea recta

Las remadas tienen que ser parejas, lo cual nos permitirá remar en línea recta y con ello reducir el tiempo en el agua en una sección de remo. Las primeras veces resulta difícil navegar en línea recta, es cuestión de práctica. Concentrarse en un punto notable en la costa y remar en esa dirección es una buena forma para adquirir la técnica de remar en línea recta.

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7. Pegá la vuelta que nos vamos!

Cuando queremos hacer un giro prácticamente en un punto debemos aumentar la fuerza en el brazo de la banda del kayak a la que queremos girar, ejercerciendo más energía en un lado del kayak girará hacia esa banda para buscar un nuevo rumbo.

8. SEGURIDAD!!!

Uso obligatorio de chaleco salvavidas. Medida principal de seguridad en la navegación, nos permitirá mantenernos a flote ante una caída del kayak. Un cabo con el equipamiento hecho firme y bien trincado al kayak es una medida de seguridad para cuidar el equipo y que no se caiga al agua por efecto del oleaje o malas maniobras. Luces para navegación de noche, luces químicas, luces estroboscópicas o luces titilantes blancas o rojas son ideales para llevar en el kayak, nos podrán visualizar durante la noche en caso de estar perdidos o de producirse una caída.

Nociones básicas de marinería de una embarcación a remo:

Babor: Banda izquierda

Estribor: Banda derecha

Través: Sección media transversal

Crujía: Sección media longitudinal de proa a popa

Proa: Sección del través hacia adelante

Popa: Sección del través hacia atrás

Remo: Elemento empleado para propulsar un kayak o canoa

Cabo: Cuerda empleada para amarrar la embarcación o trincar elementos en el bote

Chaleco salvavidas: Elemento de seguridad empleado en navegación (obligatorio en carreras de aventura)

Vuelta de campana: Tumbar o dar vuelta una embarcación


La imagen puede contener: océano, agua y exterior

By: @chipsadventure 
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Licuado con Maca – Super Alimentos – De La Tierra

Licuado – Banana / Manzana / Frutillas.

Una de las formas de consumirla es agregandola a preparados como por ejemplo en el desayuno incluyendo una cucharada de MACA en el licuado.

Ingredientes: 1 Manzana, 1 Banana, 10 Frutillas, 1 cucharada de Maca (De La Tierra) , 2 vasos de agua.

Procedimiento: Pelar la manzana en y cortar en trozos, idem con la banana, agregar a la licuadora, 2 vaso de agua, y procesar, luego agregar 1 cucharada de maca y volver a mezclar, pronto!!!

 


La MACA.

La Maca es considerada un superalimento que contiene altas cantidades de minerales, vitaminas, enzimas y todos los aminoácidos esenciales. La raíz de maca es rica en vitaminas del grupo B, que son las vitaminas de la energía, y la maca es una fuente vegetal de B-12.

Es una planta herbácea nativa de los Andes del Perú y Bolivia, donde se cultiva tanto por sus cualidades nutritivas. La raíz es de tres a seis centímetros de ancho y 4,7 centímetros de longitud. Se cultiva a una altitud de 2700 a 4300 metros sobre el nivel del mar, y ha sido cultivada en los Andes peruanos durante casi 2.600 años.

Los indígenas la usaban no sólo como afrodisíaco, sino también como una potente hierba para curar muchas enfermedades.

Entre los beneficios de la maca  para la salud se encuentran:

– Aumenta la fuerza, la resistencia, el rendimiento deportivo y la sensación de bienestar general. La maca es un adaptógeno, ayuda a nuestro cuerpo a adaptarse a las situaciones de  estrés, aumenta la capacidad del cuerpo para defenderse contra el debilitamiento físico y mental.

– Regula y aumenta la función del sistema endocrino, las glándulas que producen las hormonas necesarias para las funciones corporales y metabólicas esenciales como la fertilidad, la función sexual, la digestión, el cerebro y la fisiología del sistema nervioso, y los niveles de energía. Las hormonas regulan muchas cosas, incluso el estado de ánimo, el crecimiento, el desarrollo sexual y la función del tejido. Las hormonas también juegan un papel en muchas enfermedades, como el cáncer y la depresión.

 

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Lo vivido en Raid del Viento – by David Vega

RAID DEL VIENTO

Como dijimos desde un principio, no era una carrera mas sino que era la puerta de entrada al mundo de las carreras AR, donde se juntan los mejores del mundo a desplegar todo su potencial táctico y físico, donde los días y la fatiga hacen doblegar a cualquier equipo en cualquier momento, donde el clima o una mala decisión a las horas se tornan en una pesadilla que aveces te deja afuera.
Estar en la linea de largada con los amigos de Zona 3 y Uruguay Ultra Sport era una sensación fantástica!!!!

Tanto Fer, Laura y Bone como Ruben Gonza y Federica nos dieron muchos buenos consejos y la camaradería era sana y alegre GRACIAS CHICOS!!!!


Previa- Charla Técnica.

La charla técnica hizo mucho énfasis en la seguridad del agua, si estabas mas de 7 minutos dentro había serio riesgo de vida ya que la temperatura de agua esta a 5 o 6 grados, no teníamos tiempos de corte en ningún AT así que nuestra premisa era aprender, terminarla y cuidarnos, seria la primera de otras que vendrán así que la idea era hacerla suave y segura.

 

Largada.

Comenzó con un Rogaine que hicimos suave guardando fuerzas y viendo el estado de cada miembro del equipo, constantemente cuidando que cada uno estuviera a ritmo de competencia pero sin exigirle.

Mapa Raid del Viento Sección 1

Entramos entusiasmados al remo con sol y pensando que tendríamos calor remando pero a la hora de estar remando llego una tormenta donde todo cambio, el oleaje daba temor, el cubre cockpit se desato y comenzó a entrar agua en mi compartimiento, el kayak comenzó a pesar y decidimos ir a la orilla a solucionar el problema…para quienes reman saben que en la orilla la ola toma mas altura y fue el factor determinante para que en cuestión de dos minutos nos diera vuelta el kayak y comenzó la lucha por intentar sacarle el agua, luego de varios intentos dentro del agua pudimos sacarlo para vaciarlo, la lluvia se transformo en granizo y nieve ya mi temperatura había bajado mucho y decidimos buscar un lugar donde la lluvia y el viento nos siguiera castigando, el equipo insistió en seguir el pedido de cuidar el tema frió en el agua así que encendimos un fuego para templarnos, el mas afectado era yo que había estado mas de media hora remando sin cobertor y con agua en las piernas y aunque no quería parar creo que era lo correcto para cuidarlos de que no se nos fuera la situación de control, luego ver que el viento disminuía con un poco la intensidad comenzamos a remar otra ves.

Al llegar a la otra orilla contentos de estar avanzando marcamos el siguiente pc y vemos a lo lejos llegar a PINCU organizador alarmado pidiéndonos SALGAN DEL AGUA!!! Es peligroso con esta tormenta, hay varios equipos que salieron y no pueden desplazarse nos dice, ok y como seguimos respondimos? están fuera de ranking se corta la etapa de agua….insistimos pero nos dijo que fueramanos a la siguiente transición….muy decepcionados quedamos unos minutos tiesos….tanta preparación para que ya quedar en la cola de la carrera… totalmente frustrados fuimos a marcar un pc mas y al llegar a la orilla nuevamente nos dimos vuelta, otra ves comenzaba la odisea de vaciarlo pero ya el viento no era tan salvaje por lo que pudimos en pocos minutos estar nuevamente remando, marcamos y volvimos al AT donde tomaríamos la etapa de bici, siguiendo en adelante con recorrido cortado.

Al llegar nos dice Parra, HAN ABANDONADO VARIOS EQUIPOS, EL AGUA CON ESTE VIENTO ES TREMENDO, a todos se le cortaron algunos pc de agua por seguridad…. y algunos equipos dejaron el kayak en donde estaban y se volvían caminando por temor de no entrar nuevamente al agua, eso nos dio tranquilidad de saber que el director de carrera y nosotros habíamos tomado una buena decisión.


Por lo que pensamos bueno se ve que no seremos el único equipo con recorrido incompleto….tomamos nuestras bicis y comenzamos la nueva etapa de bici.

Los km y horas pasaban y la noche se hacia presente, bajando mucho la temperatura, la orientación era buena y seguíamos sumando pc, cuidando nuestros cuerpos pero metiendo una linda marcha en zonas muy quebradas.

El recorrido era pintoresco y ya no había rastros de la tormenta de la tarde, estábamos fuertes y contentos a pesar de saber que el primer objetivo había quedado en el fondo del lago.
En la madrugada tuvimos el segundo gran percance….una de las bicis se pincha y el liquido estaba congelado por lo que no sellaba la pinchadura…paramos a reparar y las bicis está llenas de hielo, cada cosa que se tocaba para reparar estaba congelada, los frenos no funcionaban por que el fluido estaba congelado, el cable de los cambios no corrían, todo estaba congelado, la humedad del suelo ya era hielo y al estar parados para reparar comenzamos de nuevo a enfriarnos….segundo gran problema del día, encendimos otro fuego para recuperar temperatura ya que alguno de nosotros estaba realmente mal a causa del frió, el hecho de estar parados nos estaba dejando mal y no habia maniobrabilidad de los dedos para reparar así que con un fuego de por medio volvimos a salir adelante de un nuevo problema.
seguimos adelante con ganas y terminamos la etapa d bici, que primer día ufff!!! serían así los otros dos que estimábamos nos llevaría?

Comenzábamos un lindo trekking que nos llevo a hermosos lugares, dos lindas cima come piernas a buen ritmo pero seguimos entusiasmados, la idea era sacarnos el treking con luz así que metimos buena pata, después de varias horas de corrida queríamos llegar a AT y seguir con lo planeado que era dormir 2 horas en la segunda noche.
Llegamos al AT y nos llevamos la sorpresa de que no podríamos entrar, solo cambiarnos afuera y seguir….un poco frustrados partimos a buscar un lugar donde comprar algunos alimentos frescos en un pequeño pueblito llamado Las Ovejas, que gran suerte tuvimos al fin….al entrar a un pequeño almacen le preguntamos a la dueña si tenia un galpón o una pieza para dormir dos horas y en ese momento llega un vecino que nos ofrece su casa…con gran alegría vamos a media cuadra y nos da un cuarto con calefacción baño, era un lujo que nos vino de maravilla, Nico y Luis durmieron de película, Ale y yo estábamos alertas por no pasarnos del tiempo así que solo unos minutos y la mente ya estaba activa, salimos renovados y con ganas de mas aventura.

Hicimos una bici corta y llegamos al trekking fino y desafiante. Seguíamos “en carrera” y con buen animo, ya enfocados en la llegada, Luego de varias horas de bici en zonas hermosas la alegría venia subiendo la intensidad de carrera, la ciudad de Chos Malal estaba a la vista.

Llegamos y solo restaba el ultimo Rogaine,
El capo de Parra estaba siempre esperándonos en cada At animándonos y dándonos noticias de como veníamos Un genio!!!
Ese Rogaine lo disfrutamos realmente mucho, era la culminación de muchos km entrenados, muchas horas horas remando, escalando y metiendo bici.

 

Era la alegría de recordar a nuestras FAMILIAS, a nuestros AMIGOS y a toda la familia AVENTURERA DE URUGUAY.
Era demostrarnos a nosotros que habíamos podido afrontar este desafío, que desde un principio nos dio unas cuantas cachetadas dejándonos bien en claro que no iba a ser fácil.

Era demostrarle a los que nos siguen que también pueden y deben hacerlo.
Y LLEGAMOS!!!!!!
QUE INMENSA ALEGRÍA!!!!
Nuestro compañero y coach Nestor Parra (pavada de coach  GIGANTE PARRA) nos esperaba con una suculenta picada y cervezas para brindar.

Sin palabras…..me sentía como un católico cuando el papa le lava los pies….sin palabras!!!!
Los compañeros con los que compartí esta aventura pasaron a tener un lugar especial en mi corazón.
Agradecimiento eterno por como tiraron adelante con ganas y pasión para terminar este gran desafío, por como cuidaron a mi amor y a todos en el equipo.
Ale una CRACK banco con tenacidad toda la carrera.
Me quedo solo el sabor amargo de que no fuera con recorrido completo a pesar de estar 60 horas batallando y disfrutando con tremendos gladiadores.
Seguro tendremos nuestra revancha a la vuelta de la esquina.
Tantos años esperando estar ahí y ya paso….quiero otra yaaaaaa!!!
Agradecimientos enormes a nuestros Sponsors Merrell, Cube Bici Juan, De la Tierra!!

A Nacho y todo el Staff de Bicimundo que nos dejaron las bicis de primera para este desafió
A Leo Yozzi por sus aportes de mapas!!
A Carlos Alba por el Zippo salvador!!
A Daniel Pintos, Hector Vilizio y Marcos Curbelo por los cubre cockpit

Y todos los amigos y familia que estuvierons pendiente estos días!!!
A la banda KM dándonos fuerza a la distancia!!!
Vamos los CHIPS, vamos por mas!!!

By David Vega.

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Merrell Cube Bikes Uruguay Alimentos De La Tierra Raid del Viento Sleepmonsters – The Adventure Racing Website ARWS – Adventure Racing World Series

Resumen día 1

Botiquín Sales de rehidratación Rehidroms

Compartimos otro de los elementos que no puede faltar en un botiquín y estos son los sobres con Sales de Rehidratación.

En Uruguay unos de los que podemos conseguir se llaman REHIDROMS y viene en una caja con 4 sobres.

¿Qué son?
Son preparados elaborados por la industria farmacéutica para la rehidratación oral.

Para beberlo:
Diluir el contenido de 1 sobre en 250ml de agua (media carmañola de 500 😉 ) y beberlo de a poco.

Donde comprar?
Farmashop Rehidroms